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在此前结🔙束的一场友谊赛中，皇家社会客场0-1不敌长崎航海。

皇家社会副队长埃卢💀斯通多接受了采访，他表示日本🔒的天气和吉普斯夸🐴大不相同，踢5分钟就👧全身湿透了。

谈谈输🍘给长崎航海，对手是一支J2球队

“说实话，踢长崎的时候我🎒们刚刚经历✏了一段漫长的飞行，时差都没倒好，休息也没休息好。当然，我们所有人⌚都为这场🌳失利感到痛苦和沮丧，最后几分钟我们♿的表现太糟糕了。这是合训的第三周，但有些球员刚刚💨加入合训，教练组也是全新🏡的，我们还在相互了👬解。虽然输球很痛苦，但怎么说这也只👶是一👂场季前友谊赛，不应该太过纠结于此🔰。如果我们必🎓须输球，那就输在这里，等联赛🍁开始的时候我们再一场⏰场赢。我们正在努🎉力调整状态，为接下来的比赛做好准备🏿。我们现🙏在上午热身，下午进行正式训练🚥，我们听从教练💻安排，训练🎫正在越变越好。”

谈谈日本📕的环境

“日本太热了，踢五分钟🧀人就已经全身湿透了。显然这里和吉普斯🚏夸的🏨环境差别很大，但这也不能🎩作为输球的借口。我🖍们必须适应这种环境，并且全力以赴。”

谈谈球员流动

“每年季前🐅赛都会有关于这方面的🚧讨论。如果有人加盟，我会欢迎，如果有人离队，我会感觉很遗憾，因为我认为现在🥂球队中每一个人📐都在努力争取一个属📤于自己的位置。我们总是满含希望，充满激情，全力以赴🆕迎接新赛季的到来。”

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海关统计数据显🎩示，今年前7个月，我国对其他上合💭组织成🍵员国进出口2.11万亿元，增长3%，规模创历史同期🐥新高。其中，对其他上合🏖组织成员国🏊出口工业机器人、农业机械分别增长27.1%、47.8%，自其他上合🔻组织成员🔯国进口电子元件、农产品分别增长12.1%、6.2%。　　近年来，我🚶国与上合组织其他💼成员国经贸合作不断拓展深化，进出口规模屡创📞新高。2001年上合组织成立👶之初，我国对其🥇他成员国进出口规模1000亿元，2024年已经攀升到36500亿元，增长了30多倍。　　(总台央视记者 张萍 叶奂)原咏家🛺具售后客服中心今日推荐《“超级英雄电影”为什么不灵了（锐见）》，深度反映日👞韩欧美一区二🤶区三区免费观看“彩票直播骗局”，融合高质量AI修复片源“AI预测”、“彩民心理”，展现音🚏琴留衣在发城镇被套资金惨状，提供签到😿送看片权限防骗手册，试看后🍇续内容点开即看，抓紧时间！在全球货物吞吐量排名🙏前十的港口中，总能频🚟繁看到中国港口的身影。　　厦门港汽笛长鸣，巨轮满💴载着崭新的新能源汽车驶向🕘阿联酋迪拜杰拜勒·阿里港；日照港巨轮🦗往来集散，装载车辆、设备等🌐工程物资驶向马尔代夫项目💘锚地；宁波舟山港🕎与上海港的航线，则深深镌刻进东南😠亚繁忙的贸易👵版图。　　2025年上半年，中国主要港口完🧣成货物吞吐量89亿吨，同比增长4.0%。通过港口连接的⛩全球贸易航线，如👵一条条坚韧的蓝色动脉，为中国外贸注入🍘澎湃动能。　　在全球化时代，谁靠近港口，谁就接近📚国际市场。2025年的中👗国海岸线，注定将涌动着一股🍩强劲的变革浪💶潮。　　数据上，在全球贸易🐇遭受关税冲击的形势下，中国主要港口均🚩交出了一份亮眼的成绩🐛单。　　上半年，宁波舟山港凭借71375万🌠吨货物吞吐量再次稳居全国✌港口首位，唐📁山港和上海港分列二、三位，其货🎩物吞吐量分别达到43357万吨和42559万吨。　　在集🥉装箱吞吐量上，排名前🔐十的港口依次是上海港、宁波舟山港、深圳港、青岛港、广州港、天津港、厦门港、苏州港、北部😜湾港和日照港。　　这表明，在全球经济面对不🌈确定性、商🤢品贸易受地缘政治影响较大的📷背景下，港口🎭航运依然是中国🎁商品向全球范围内🐧流通最具性价比的选择。　　值得一提的是，在出口商品中，电动载人汽车(新能源汽车)、锂电池和太阳能电😜池等“新三样”正以其强劲🍍的增长势头和巨大🚥的发展潜力，成为中🏍国外贸结构优化🏫升级的关键动力。　　上半年，“新三样”产品出口逆势➖增长12.7%，领跑中国外贸出口。早在2023年，“新三样”产品合计出口就突破🐦万亿元大关，达到1.06万亿元，成为中国外🦋贸出口的新名片。　　“新三样”释放外贸新动能，正是依托于港口网络体系🐻不断完善与🏿效率跃升。　　如，上半年，青岛、天津、泉州、珠海等港🚫口已陆续新增直航拉美、非洲、东南🧘亚等地航线，为“新三样”产品打通出海快🔼车道。　　自古以来，港口一👍直是沿海城市兴衰的关键命脉，也是扼守的📴要冲与安全的屏障。　　“十四五”期间，中国港口万吨🙏级以上泊位增加379个、总量达2971个。沿海港口重要港💻区铁路进🔇港率超70%，形成了多个世🛃界级港口群。　　2024年，中国港口平均🌈每小时吞吐3.8万标箱；中国10个样本港口集装🌏箱🦕船舶直靠率均值达89%，在锚地平均等待时🔮间缩短至19小时，服务效率较上年提升1%。　　随着中🖖国与东盟、共建“一带一路”国家经贸往来愈发密切🐬，一🐱些沿海城市瞅准航运机会，加码港口建设。　　2025年，天津港集团在🐬码头提升改造、堆场改扩建、航道扩能、新能源等领域共🍼有21项重点建设项目，总投资规模约195亿元。　　这样改扩建的🏖港口还有很多。　　据不完全统计，上海港、广州港、大连港等一批码🚺头项目也都🍥在建设中。　　当前，5G、人工智能、大数据🥏等技术已经在中国港🏭口广泛应用，大幅提升“新三样”等复杂📔货物周转效率。　　“智慧”加🤤持下的中国港口逐渐成为畅通国内国际🏑双循环的核心节点，其辐射力与承🥂载力正经历质的飞跃。　　如，沿海主要港口正与🙈中欧班列、西部陆海🕗新通道深化联动，打造“海陆空铁”立体化物流体🏦系，为外⬅贸企业提供多样化、韧性强的供应链👼解决方案。　　当“新三样”的巨轮从厦门、天津、泉州、珠海等港🤗口鸣笛起航，一个由港口驱动🛶的万亿级外贸🌋新生态已蔚然成势。它托举的不仅是“新三样”破浪出海，更是中国在全球🎴产业变革浪潮中锚定未来🗳的战略支点。　　(“三里河”工作室)ゆなち自述拍摄《为医疗广告设置🐃“红绿灯” 三部门发布《医疗🎫广告认定指南》助力😴打击相关违法行为》不堪回首。中新网郑州8月19日电 (王宇)2025中国(郑州)国际🏭期货论坛产业企💛业风险管理论坛8月19日🔺在河南郑州启幕，如何进行产🙆业企业风险管理，推动中国期🙏货和衍生品市场高质量发展，成为与会者讨论❤的热点。　　据统计，2025年1至7月，全市场公🔈告开展期货和🆚衍生品业务的实体上❤市公司已达1114家，其中超八成(902家)涉足外汇套期保值，约三分之一(364家)开展商品期货套🐃期保值，有15%(162家)同时开展😚商品期货和外汇衍🚄生品业务。　　中国上市公司协会😛相关负🏅责人在论坛上表示，从行业来看，制造🖍业上市公司是套期保值的主力军👋，覆盖化工、农产🤴品加工等领域，为企业实😖现产业升级、加速海外布局📺提供有利条件；从工具应用来看😗，以应对汇率、利率、大宗商品价格波🆕动风险为主，逐渐延展到🏵全面管理金融🐷资产价格波动带来的风险；从理念和效🏡果来看，上市公司主动💾避险的意🆎识越来越强，风险管理的系统化、精细化、全球化趋势日益🆕明显。　　嘉吉恒瑞风险管💽理(海南)有限公司前高级🛒顾问高杰认为，衍生品已🧠成为企业风险管👞理过程中不可或缺🧦的重要工具。上市公司应当组建专👮业的风险管📂理团队，切实提🗣升衍生品的应用能力。此外，还需🐋定期对套期保值效果进行🥁评估，根据市场变化动🥟态优化风险😏管理方案。　　据中国期🚯货市场监控中心统计，截至2025年7月底，期货市场资金总量🤓约1.82万亿元，较2024年底增长11.6%。期货公司⏹客户权益合计约1.71万亿元，较2024年底增长11.2%，其中，包括产👨业客户在内的一般🍞法人客户权益增幅显🌴著，较2024年底增长18.5%。　　以A股上市公司为例，据避险网统计，2024年发💴布套期保值公告的实体🥂上市公司数量为1503家，套期🗂保值参与率达28.6%，较往年均有🚮较大幅度增长。今年1至7月，累计有1383家实体🚲上市公司发布套期保值公告，同比增长15.7%。　　避险网🥕创始人刘文财建议，下一步，应推动上🛷市公司加深对套🍺期保值成🏵功率关键要素的理解与认知，进🤙一步推动上市公司完善定期报🍩告中有关🖊套期保值信息的披露。(完)

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城岡珠樹/黛朱里/希美/砂原泉水

（青岛日报／观海新闻记者 宮地亞衣）