唐山环渤海新闻网🗿：根据记🕣者織笠留美🎯获取到的最新动态，少妇做受❌❌❌喷将于2025年08月27日在唐山🛬环渤海新闻网举行⬜隆重的开幕仪式。连胜送88元方案限时开放

直播吧07月09日讯 据英媒Talksport报道，莱斯特城🌏球迷对俱乐🛃部的一系列决策感到失望，并要求在管理层层💤面进行“更新”。

不到十分之一🍫的莱斯特城球迷认为俱🐱乐部🌏老板做得好，超过十分之九的🍭球迷😲要求在董事会层面进行“更新”。这是在俱乐🗒部三个赛季内第🐥二次从英超降级💠以及因涉嫌违🐵反英冠财务规则可能面临扣分✈处罚的🛰背景下发生的。

莱🤱斯特城正在寻找范尼的继任者，后者上个月离任。新主🤯帅将是自马雷斯卡去年夏🤮天转投切尔西以⛺来的第三次任命。据talkSPORT了解，前女王🚃公园巡游者主帅西富恩特斯是热门人选。

由狐狸信托（Foxes Trust）开展的📭一项广泛调查显示，球迷对俱👶乐部高层的信心处于低谷，仅4%的球迷对俱🏊乐部的日常运营有信🎭心，93%的球迷希望董事🍣会🕛人员有所变动。只有9%的球迷认为管理🧗层目前表现🚞成功。去年主场比赛期间，球迷✋曾针对俱乐部董事会，特别是足🈚球总监乔恩-鲁德金进行抗议🐁。

调查还显示了对球员🌠和主帅🖖招聘的批评。仅2%的球迷认为莱斯🕣特城在🍿引进新球员方面表现良好，89%的球迷认为🏩俱乐部在任命和保留🐫主帅方面🖲的决策很差。莱斯特城今夏🈶尚未引进任何新球员，尽管在降级后，备受瞩目的年🌺轻球员杰里米-蒙加签下了一🏍份新合同。

莱斯特城将在8月10日主场迎🥌战谢菲尔德星期三，开启他们的英冠征程。上周末，球队以3-1击败彼得伯勒，为季前🍰备战拉开帷幕。俱乐部传奇安迪-金在位于俱乐部🕞西格雷夫训练基💥地的比赛中带队，希望为俱乐🎌部注入积极氛围。

佩奇是莱斯特城🎛在王权💨球场艰难时期中的一🔄抹亮光。这位16岁的球员🎷在上赛季获得了青训🚓最佳球员奖，他曾代表U18和U21队出场。莱斯特城希🐔望在佩奇周四满17岁时与他签下职业合同，但球员是否认为🖼自己的未来➖在俱乐部仍需观察。由于财务限制可🔁能影响转会，莱斯特城别无选择😤，只能寄希望于🎯他们的青训球员，以争取升级。

莱斯💖特城希望能像留住过去和🔑现在的❣青训球星哈维-巴恩斯、乔杜里、麦卡蒂🐄尔以及最近的杰里米-蒙加一样，留住佩奇。尽管俱🌲乐部笼罩在低迷气氛中，但年轻球员🐇的表现令人振奋。

莱斯特⏩城最后一场季前赛，将在8月3日主场迎战意甲🌧球队佛罗伦萨。

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防止AI“信口开河”，技术📑伦理建设刻不容缓

国内车市竞争🐋加剧，汽车经销商倍感压力，开始转型求变。中国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年全国👢汽车经销商生⬜存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上半年汽🏄车经销商亏损💤比例上升至52.6%；新车💿的毛利贡献为-22.3%。面对市场竞争加🎄剧以及市场复杂多🏬变的困难局面，汽车经销🔺商正寻求转型，延伸售后🕴服务等拓展生存空间。一位汽车经销💍商负责人认为，汽车市场正进🔒入全新发展阶段，适应市场环境的变化，经销商需培养自👔身价值，从🏐售前到售后进行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上半年📃乘用车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会副秘书🌼长郎学红表示，在汽车🥃报废更新和置换更新🛬政策的拉动下，今年上半年🤦国内汽车消费🌁温和回暖。　　然而，价格倒挂下市场竞🚾争加剧，汽车经🦕销商的日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经销商🚯完成销售目标，目标完成率低于70%的汽车经⏯销商占比达29%，目标完成率高于😂70%不足100%的汽车经销商占比达40.7%。按细分市场来看，豪华品🚱牌汽车经销商中目标完成率🔞达100%的占比为40%，好于🥁合资品牌和自主品牌的😟汽车经销商。流通协会相关人士直😍言道，市场竞争白热化，厂家❣与汽车经销商纷纷靠降价换销量，全力争👊抢市场份额，结果陷入“销量涨收入不涨🍵、收入增利润不增”的困局。　　压力之下，汽车经销🙄商满意度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经销🌄商的总体满意度得分为64.7分，同比大幅下降。在汽车经销商四大业😵务板块中，新车销售仍然🍥存在过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车🌆经销商设置了多🖨种返利形式，有基础返🤬利和模糊返利，然而模糊返利占🦅比过高，导致汽车经销商对实🌄得返利⛲很难精准计算。流通协会🐽调查显示，厂🥞家对汽车经销商的返🐽利周期集中在2—3个月，部分实施季🏐度考核的厂家返📷利周期超过3个月。　　“经销商的压力不🏄仅来源于🍧返利时间问题，还有返利形🍧式等问题。”一位汽车经销商😗负责人坦言，全额现金🏭返利的形式有利👱于缓解经销商压力，资金经销商可🛥以自由调配，只有少数厂家是以这种形📜式给经销商返利。而多数📹厂家选择部分现金返利部分🏊转为车款，或是全部转为提车🌎款或相关用途。　　厂家🚐返利模式让汽车经销商🖖不满的同时，新车亏损进一步加剧🐕也让其头痛。《报告》显示，在汽车经销🍦商的毛利构成中，新车毛利贡献为-22.3%。另据流通协会调查，今年上半年有74.4%的汽车经🔼销商有不同程度的🏨价格倒挂，43.6%的📩汽车经销商价格倒挂幅度在15%以上。流😸通协会专家委员会成员颜景辉表示，长期的🌮价格倒挂会产生问题，不利于企业🚴和整个行业的🥍健康发展，这也是近两年🐄来陆续有🔸经销商门店倒🈚闭的原因之一。无论是经销商还是🐋厂家，都无法承受长期😫价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车经销商🕯亏损加剧。《报告》显示，2025年上半年汽车经销🥎商亏损🐬比例上升至52.6%，盈利比例🥧下降至29.9%。“价格倒挂幅度加🌔大，吞噬了经销商的🥀利润空间，将经销商拉🥍入亏损的深渊。”郎学红认为，尤其是多数传♿统品牌存在🤴不同程度的价格倒挂，即零售价格低🖍于购车成🕸本的情况愈演愈烈，新🌤车业务严重亏损，经销商资金周📐转困难，流动性📳紧张问题蔓延至整个流💙通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每家🎴经销商思考的问题。其中，部分汽🐱车经销商正通过加码售后、金融等业务缓解压🍭力。　　《报告》显示，今年🐚上半年在汽车经销商的毛利🍋构成中，售后、金融🛄保险的毛利贡献分别为63.8%和36.2%，远高🔠于新车销售贡献度。一位汽🤲车经销商负责人坦言，市场价格竞争💰激烈，已很难依靠🤱新车销售盈利，因此售后业务成为🎈提🤸升利润的渠道之一。“维修、保⛹养及随之产生的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境不😻佳的情况下，经销商也在不断🏉探寻业务的转型方向。”郎学红表示，目前经🆖销商也在积极尝试。例如拓展售后业📔务，在维修保🆗养等售后业务基础上，经😧销商开始尝试开展洗美业务，来增加消费者触🥫达。此外，经销商也🔠开始寻求进🚢一步价值链的延伸，扩大服务生态，例如💸开展改装业务、租赁业务等。　　据了解，中升集团已着手😯开始布局汽车洗美业务，中升洗美在中升GO(中升集团旗下🤬的电子商务平台)正式上线。据了解，中升⛸洗美线上选项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗📴选项中包括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车⭕经销商负责人认为，如今汽车市场由🎯增量转入存量时代，而汽车洗护、美容等消费需求⏰持续提升，抓住♐市场需求点是经销商增强消费黏🍙性的关键。　　“经销商应♉当从理念和行动💫上转向做服务商，通过服务🚗更好地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以服务为核🎞心的经销商，通过积极优化品牌📰网络、延伸服务业态和🚸提升客户体验，逆势而上取得➿较大成功。”颜景辉表示，经销商✈作为汽车渠道的价值核心📯就在于服务。　　转售新能源品牌　　除延长售后价值链外，传统汽车经🗜销商也瞄准新能源🏭汽车风口。　　《报告》显示，今😬年上半年新能源独立🌱品牌经销商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃📐油车品牌经销商盈利🐕占比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源📡独立品牌亏🙀损的经销商中，有部分新开🚍业的汽车经销商。这部分📸经销商亏损原因，主要是成本费用较高，单店🧟销量还在爬坡阶段，尚未达到盈亏平🐚衡点。　　而从毛利贡献🎬板块，更直观体现新🌓能源独立品牌经销商🚎的生存优势。《报告》显示，新能源独立品牌4S店在新车、售后和金融保险🥐的毛利贡献分别♋为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源汽🤩车品牌提升经📪销商盈利能力的背后，离不开飙升的市🍆场需求。数据显示，今年上半年新能源汽车累计零售量🐻达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源🎋车在国内总体🧘乘用车的零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多🧛汽车经销商品牌开始转型销🌔售新能源品牌车型。去年，中升集团发🔓布公告称，与赛力斯签订初🖲步协商协议，同意就合作分🌶销其新能源汽车进行进一步🏌磋商。资料显示，成立至今，中升集团专注于经营豪🦊华和中高🧟端品牌组合，合作品牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来集团开🌽始针对旗下经销🍓商门店代理的品牌进行🛌多次调整，一边进行优化，一边也在引入🤕新品牌，其中包括多个新💌能源汽车品牌。”另一位经销商🚵大集团😢负责人则透露。　　此外，不少新能源汽🤛车品牌也不再执着于🚊直营模式，而是选择🥊与头部经销商合作。今年8月，广汽集团官方微信➖公众号发布消息称，华望汽车城市招🚛募计划正🉑式启动，招募对象为🍌全国百强汽车🔴经销商或区域🥤知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很多传统汽🏙车经销商选择🌪的目标。　　北京商报记者 刘晓梦【番号和🐩演员如何匹配】灌西盐场案例实录：唐山🏆环渤海新闻网如何用全面🎯的技术解决亚洲AⅤ永久无码精品🏖毛片难题，孤独夜晚的贴心陪⌚伴效果震惊🙎业界文/国是直通车　　由中国新闻社🔼国是直通车主办的2025“能源中国—青年菁英记者计划”8月19日在🕎北京举行开营仪式。　　当天，来自13家媒体的青年记💎者参加了开营仪🔗式，主办方以🏥及支持机构代表为全体学员🈸颁发入营通知书。　　“能源中国—青🥊年菁英记者计划”设立于2022年，迄今已🚐经成功举办了三届。计📆划旨在推动公共领域对“双碳”目标、气候政策以及能源🦅转型等话题的👆讨论，为气候🚈变化与低碳发展领域培🎇养储备一批高质量✉的媒体人才，扩大能源领域的“朋友圈”。过去三年，有来自30余家知名媒👩体的45名能源、气候领域优秀👗记者成功入选。　　今年是“两山”理念提出20周年，是《巴黎协定》达成10周年，是”双碳”目标提出5周年。当下，新发展理🍖念深刻改变🌪了中国的生态治理实践，推广生态保护🤖与高质量发展协同共生🔗的理念越来🎿越成为共识，但在全球范围，能源绿色转型之路💏依然面临诸多🏼挑战和困难。作为世界绿色发展🐈的坚定行动派、重要贡献者，“中国声音”在这场全🌵球性讨论中不可或缺，有效传播中🔛国能源转型实🚑践离不开媒体的力量。　　2025“能源中国—青年菁英记者🐘计划”将继续🍮邀请能源、气候、经济领域专业导师团💞队授课，为学员提供🍉政策解读、知识梳理、热点科普、权威对话，助力媒体人对“双碳”之路的深入🐙报道与讨论。学员还将赴🎃国内有代表性的新能🙅源项目现场开展田野👙调研。优秀学员代✨表将获得全额奖学金，参加今年🚩底在巴西贝伦举🕌行的联合国气候变化大会🚥（COP30）。书市奇迹：《重庆将持续推进🛠城市更新 多举措提升城⤵市宜居功能品质》引发全国阅读热潮。今天(8月19日)，由国家档🏜案局组织编纂的《抗日战🐷争档案汇编》新书在北京🐤发布，56册新书聚焦敌🛁后抗日根据地🙀发展壮大历程，系统👷展现了军民一心、共御💢外敌的红色记忆。　　此次上新的《抗日战争档案汇🧔编》影印书册，以中国共产党🌐领导👏的敌后抗日根据地开辟、建设以🏭及对敌斗争的历💯程为主线，其中多数档案是🏷首次公布。　　记者注意到，此次出版的56册新书中，关于抗日根据🤝地经济工作的专题就有8册。该专题系统展🎢现了抗日🔐根据地经济建设情况，特别收录了根据🚫地发布🆖的多篇关于厉行节约的文件。　　国家档案👦局政策法规司编研处处长 贾坤：其中有一件1941年山东🏋省战时工作推行委员会关于厉🦀行节约减发一💠个月菜金的通知。通知中指出，停发菜金的办法是10月减发半个月，11月减发半个月，两⬛个半个月为一个月，以便陆续生产，逐渐节约。这里有一件，指出加强生产🍢提倡节约是目前解决🛃经济困难、打破敌♐人经济封锁、坚👼持敌后抗战的重要工作。我们从这些经济建设专题的🍶图书当中可以看到，根据🕯地的军民是怎样经过艰🌪苦卓绝的斗争，克服了重重🛁的困难，最后赢得抗🍍战的胜利。　　据介绍，国家档案局于2016年6月启动《抗日🎛战争档案汇编》编纂工程，组织全国各级综👜合档案馆全面开🔆展馆藏抗战档案的梳理、鉴定和汇编工🚸作，截至目前，已出版图书136种692册。　　(总台央视记者 潘虹旭 马力)

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愛內梨花/椿麗央/松島楓/三田真铃

（青岛日报／观海新闻记者 織笠留美）