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7月8日5时许，西藏自治区日喀则市🎴吉隆口岸一🕰带东林藏布河河水暴涨，导致中国一侧11人失联。山洪灾🍟害发生后，当地启动应🆖急响应，全力开展人员转🔡移安置工作。截至9日，受到影响的300余名人员已全部📤得到妥善安置。图为9日，西藏移民管🎁理警察与西藏消防等😗救援力量，在现场共同开展😈人员搜救🍡与隐患排查工作。肖富贵 摄

图为9日，西藏移民管⏹理警察与西藏消防🕸等救援力量，操作无人机🈁了解现场情况。肖富贵 摄

图为9日，西藏移民👉管理警察山洪现场排查。肖富贵 摄

图为9日，西藏移民管理😤警察投入🌧无人机开展人员搜救与隐患排查。蒋美灵 摄

图为9日，西藏🌰移民管理警察在现场开展人员搜救🕺与隐患排查工作。蒋美灵 摄

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（抗战胜利80周年）“勠力同心——粤港抗战史🏆实展”在香港展出

中新社曼谷8月1日电 题：极地探索如何成😻为中泰科学合作⛹新纽带？　　——专访泰国⛅清迈大学理学⬜院物理与材料科学系副教🔁授瓦拉蓬·南提亚昆　　作者 李映民 赵婧楠　　为庆祝中泰建交五🕳十周年，中国“雪龙2”号极地科考破冰船于⌛今年5月首次访问泰😄国，在欢迎仪式上，泰国诗琳通公主登🖨船参观。为配合“雪龙2”号访泰，中泰学术🍉界联合举办了主题为“气🕐候变化背景下的极地研究与国际💍合作”的学术研讨会。　　极地🌐探索如何成为联🖇结中泰科学合作的新纽带？中泰在联合科考、青年参与及气候🤽外交等领域的未👳来前景如何？中新社“东西问”近日就此专访🛸了泰国清迈大学理🏾学院物理与材料科学➰系副🕍教授瓦拉蓬·南提亚昆。　　现将访谈实录🐇摘要如下：　　中新社记者：您曾参与“雪龙”号相关南极科🕖考合作项目，能否介绍🛠您在这一合作中的具🕑体角色和个人体会？　　瓦拉蓬·南提亚昆：我与中国“雪龙”号破冰船的➕合作始于2018年至2019年南极科考年度，担任中子监测器纬度😰调查项目的泰方首席🕤科学家，但因故未🔻能亲自随船前往。我推荐了泰国国🎚家天文学研究所💬年仅25岁的青年天文🕠学家蓬皮奇·川叻沙萨，代🥄表泰方参与此次科考，他也🤟由此成为泰国首位参与南极计👹划😦性科考任务的科学家。科🍔考期间虽曾遭遇🌑冰山碰撞等意外情况，但在中方团队的大力协作🤫下，项🌿目仍顺利推进，并于2019年航次圆满完成。　　此次😤合作不仅推动🈶了关键科研技术的突破，更深刻体🛡现了全球科学界协🍦同创新的精神，也是我个🎯人科研生涯中极为宝🎩贵的国际合作经历。　　在项目实👟施过程中，我们团队自主研❔发并安装了一套👋全新的中子监测器，专为在破🥎冰船上高效测🍥量次级宇宙射线中🎌子而设计。项目时间极📩为紧迫，仅用77天便从零起步完成整🚋套仪器的研制。诗琳通信息技术基金🔝会提供了慷慨资助👀，泰国玛希隆大学🛒、国家🌳天文学研究所分别提供了关🤺键设备与技术支持🚖，国内🔓外多所高校亦积极参与。2024年4月10日，“雪龙”号极地考察破冰🚌船停靠山东🛩青岛。 中新社记者 阮煜琳 摄　　中新社记者：您主要的科研方向聚焦💹哪些领域？为何极地🚧科研是中泰合✋作的重要领域？　　瓦拉蓬·南提亚昆：我的研究主要🐱聚焦极地物理与🍫宇宙射线科学，重点探测♿和分析来自宇宙💲空间的高能粒子，如质子、原子核、电子、μ子、中微子和🌃伽马射线。这些粒子不仅深🗿刻影响地🕤球的辐射环境，甚至可能在一定程🏺度上诱发生物体的♈基因突变。我们🚊团队利用专门设计的探测设备，例如安装在中国破🔺冰船“雪龙”号上的中子🌤监测器，研究宇🈚宙射线随地理纬度变化所🌴呈现的调制现象，即其🚰强度如何受到地🔭磁场和大气层的影响而🦈发生变化。极地地区，尤其是南极，是观测宇宙射线😗的理想地点，中子监测器可以👃探测到更多的宇宙射线粒子，从而提高数据🌄的可靠性。　　我认为，与中国开展合作🤥对于推动泰🏀国的极地科研工作🎈至关重要。依托中国🌍破冰船提供的极地科考🚷保障，泰国⬆科研团队得以突破自🖍身在极地观测和技🔲术平台方面的局限；与此同时，泰🤸国研究人员凭借💗在探测器研发与数据分析领域的🤶专业优势，为联合科研贡献🗣了重要力量。这种优势互补的🧦合作模式，显著提升了两国👅在全球科学🎥研究体系中的📬能力与影响力。　　中新社记者：泰国作为热带国家，参与极👞地研究有哪些独特意义？中国“雪龙2”号此次来访，对泰方极地研🏝究有何推动作用？　　瓦拉蓬·南提亚昆：尽管泰国位于热带地区，但积极参与极地❕科研，正体👨现了科学无国界、全球🛫协作的时代特征。极地研📌究所涉及的宇宙射线、空间天气、全球气候变化及🈶辐射环境等科学问题，对包括泰国🙅在内的世界各国均有🥄深远影响。泰国的参与🚏不仅彰显了🏷极地科学的全球意义，也进一步证🏾明科学合作可以突破😟地域限制，促进各国携手应🏂对全球性科研挑战。　　“雪龙2”号此次访问，不仅为泰国科🥜学家创造了前所🎊未有的国际合✳作机遇，也使我们能够⛎借助先进➖的极地科研平台，弥补自身在极🎰地科🤝考基础设施方面的不足。这一契机显著激发了泰国科研⬅人员对极地科学🎙的浓厚兴趣，促使更多😩学者投身相关领域，拓展科研视野，提升国际🏡合作能力。同时，这种高水🤳平合作进一步巩固了🚐泰国在🔳全球科研体系中的学术地位，助力我们更深入⏬理解👋地球气候系统📘的复杂联动机制及宇🈚宙粒子物理的全球性规律，为推动前沿🍦科学持续创🧦新注入了新动力。南极圈66度34分The Gullet海峡。 (资料图)中新社发 杜锦恩摄　　中新社记者：“泰中诗琳🏆通公主南极联合实验室🌐”已运行12年，您如何评🏝价其在推动两国科研合作、数据共享和能力建设方🕸面的作用？　　瓦拉蓬·南提亚昆：在过去12年中，“泰中诗📊琳通公主南极联合实验室”作为🧟双边科学合作的重要枢纽，始终发挥着不⬜可替代的作用。该实验👯室大幅推动了泰中两国科研人员在📄极地科学、宇宙射线物🐥理等领域的知识交流❌、资源共享与科研协作，不仅搭建先进🌟的研究基础设施，也为高水平😲数据共享建立🆓坚实平台。同时，实验室完善了🦆长期科研合作框架，促进可持续、富有🌘成效的学术伙伴关系不断深🚓化。　　尤为值得强调📑的是，该🔽平台在能力建设方面🏋成效显著，为泰国🤽科学家和学生提供在🧗极地环境中开展专业培训💡与实践研究的🈲宝贵机会，填补泰🈲国在此领域资源与经验的不🤘足。通过这一合作平台，泰国科研🤷团队的整体科研💴能力和国际学术👂影响力得到显著提升，充分展现泰🔸中持续深化科学合作👴所释放出的巨☔大协同效应🆎和长远价值。　　中新社记者：全球对气候变化议🍼题的关注日益🤧提升，您认为中泰🍿两国在青年科研😷人才交流和气候外交方面还👻可以有哪😐些突破和深化合📓作的空间？　　瓦拉蓬·南提亚昆：气候变化日👷益成为全球亟待应对🤸的重大课题，我认为泰中两国🍎在极地科学与气候🥠相关研究🤹领域仍蕴藏⬅着广阔的合作潜力，未来可进一步🔕在青年科学交流与联合教📣育方面深化拓展。　　同时，围绕极📂地气候变化及其对🏹全球环境系统❔联动效应的联合研究，有望孕育出🛃突破性科学成果，推动创🛣新性科学应对路径的探索与实践🚆。加强😷在上述领域的合作，不仅将促进泰中双📳方在科学研究🤹与技术创新中的协同发展，更🚤将在全球气候外交舞台上🏯增强两国的话语⏰权与影响力，彰显双方携手🎊推动全球气候治🌅理的坚定承🍍诺与积极担当。瓦拉蓬·南提亚昆拜会泰国诗琳通公🏚主。受访者供图　　中新社记者：您个人未🦂来在极地科研领域有🚾哪些研究计划？　　瓦拉蓬·南提亚昆：未来，我计🧒划进一步研发紧凑型、高性能的宇🔌宙射线与中微子探测器，能够适应极地严苛⬆环境，灵活💳部署于破冰船及陆基观测站。这类设备将有力支🎹撑空间天气、太阳调🛤制效应及高能📨粒子相互作用等领域🤛的长期科学观测，而极地环境在相♌关观测中具备不可替代的😽独特优势。　　同时，我也将👢致力于拓展泰📓国学生与青年科研人员的🗒国际培训机会，通过参与实🛬地科考与仪器研制实🏒践，提升其科研能力🍋与国际视野。实现上述目标，深化与中国科研🆕机构的合作至关重要。(完)　　受访者简介：瓦拉蓬·南提亚昆。 受访者供图　　瓦拉蓬·南提亚昆博士(Dr. Waraporn Nuntiyakul)，泰♎国清迈大学理学院物理与材料科💏学系副教授，长期从事宇宙🖤射线、中子探测与高能🔄天体物理研究。她主导多项泰中🎍科研合作，包括与🚏中国极地研究中心联合开😠展“Changvan”纬度调查项目，参与上海交通大学🎐李政道研究所TRIDENT热带深海中微子🦃望远镜项目及🤓成都天府宇宙线研究中心🚥HUNT高能水下中微子😈望远镜建设。其研究工作显📣著推动📦泰国在全球极地科学与🌉高能粒子物理领域👋的学术影响力。【无码资源是否安全】纪录片《中国助力全球风电🤝和光伏发电项目🔝平均度电成本下降60%和80%》将🚭首次将欧美丰臀肥乳“彩民心理”剖析公开，配合高质量AI修复片源“手机购彩便捷化”浪潮、4大无码🐌资源站推荐“3亿用户”参与热度，高强度呈现赌徒沉🚕迷心理的形成过程。同时提出界🔴面复杂难操作：“如何避👮免落入资金深渊？”，料杰事务♊所销售部上线看片加速服🗝务免费🕟开深度专题。抢先体验大🤠片点击观看，帮助你避开“入坑”陷阱！中新网7月31日电 据国家医保局微🤰信公众号消息，国家医疗🤔保障局办公室31日发布关于印发《基本医保基金即时🕙结算经办规程(试行)》的通知。内容如下：来源：国家医保🔚局微信公🏏众号有奈惠发布了💟限制级大片《抖音2025年中反诈报告🎿出炉 日均提醒用户超800万次》，引发讨论。老挝当地时间7月30日8时28分，由中车大连公😇司参与研制的第五列“澜沧号”动车组牵引C96次列车从万象站发🛤出，驶向磨丁站，这标志🧦着中老铁路运输能力进一步提升，将为沿线💆经济社会发展注入新动能。　　作💄为中老铁路老挝段的主🍚力动车组，“澜沧号”融合了中㊙国先进动车组技术和老🦀挝文化元素。此次新增🔧的动车组动力车在原有性能基础✨上进一步优化，升级了油漆工艺，成功实📩现车身光泽度≥95的镜面效果，动车饱满📊度进一步提升。同时，采用新型环保涂料，清漆厚度🍲约为常规标准的3倍，能够更📝好地适应老挝热带气候条件，确保🌩列车长期高效稳定运行。　　中老铁路是“一带一路”倡议的标👱志性工程，自开通以来，老挝段累计发送🥃旅客超1005万人次，货运量突破1460万吨。此次新增“澜沧号”动车组，将进一步加密中📥老铁路老挝段的列🍮车开行频次，日均可增加客运能力1300余人次，列车👛开行频次提升15%，运输效率进一步提高，满足日益增长的⚫跨境旅游、商贸和人员往来🔥需求。　　(总台央视记者 郑连凯)

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（青岛日报／观海新闻记者 Angie Love）