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皇马酝酿中场“换血”,清洗与引援同👼步进行
随着2025/26赛季临近,皇家马德里🤗正着手对阵容进行调整。据报道,俱乐部🚼计划在今夏❓转会窗口关闭前引进一名新的中场球🐹员,但♒前提是必须先清理部分冗员,以腾⌚出注册名额。
目前,皇马一线队已满🌚员25人,今夏引进的4名新援也🛂已占据多个名额。因此,若想继续补强中场,必须🍟先有人离开。
目前,皇马有几位球⏩员被认为🌔可能在今夏离队:
- 弗兰·加西亚罗德里戈被认为最有🚏可能离开,但西班👧牙媒体普遍预测,俱乐部更倾向🗨于送走一名中场球员。
- 楚阿梅尼巴尔韦德被视为中场核心,地位稳固,基本不可🏸能离队。
- 卡马文加塞巴略斯的🌞处境则较为微妙。虽然皇🌤马并不主动兜售两人,但愿意听取报价。不过据塞💚尔电台报道,两位✡球员本人并不愿意离开伯纳乌。
塞巴略斯接近🔥回归贝蒂斯?
塞巴略斯是目😥前最可能离队的中场人选。这位🗂西班牙中场与贝📫蒂斯关系密切,该队主帅和球迷🎁都希望他能回归。贝蒂斯主席安赫尔·哈罗也公开表示对塞🛰巴略斯感兴趣,但强调:“我们不会为这🌧笔转会花太多钱,这并不现实。”
克🎚罗斯点出皇马中场症结
7月7日,皇马传奇🤶中场托尼·克罗斯在接受🆓采访时表示,他认🌆为皇马目前最缺的是🥓一名像他这样类型的组🏗织型中场。
“皇马正在寻🦀找一个像我这样🎗的球员,但他们发现😈市场上🔒并不容易找到。真正有才华的🥨中场人选并不多,而且即使找到了,也不容易签下。”
克🤣罗斯的这番话也从侧面🎟揭示了皇马当🎄前的困境:在莫德里奇逐⌚渐老去、自己退役后,球队尚未找到💙一个稳定的战术核心⛩来掌控中场节奏。
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国务院新闻办公🎫室于8月18日举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会,介绍“十四五”时期发展💅社会主义民主有关情况。中央统战部副部长😲马利怀就“长江生态🕴环境保护民主监督🐟工作”相关问题答记者🌻问。 “十四五”期间,我🅿国的生态环境持续改善,特别😣是在长江生态环境保护上,各🅿有关方面都采取了积极措施,确保“一江碧水向东流”。请问,各民主党派、无🤤党派人士在长江生态环境保护🅱中发挥了哪些作用,取得了哪些成效? 马利怀: 党的十八大以来,以习近平同🔫志为核心的党中央💒把推动长🍄江经济带高质量发展和长江♈生态环境保护,作为国家重🍮大战略进行谋划部署,明确提出了“共抓大保护、不搞大开发”。2021年开始,受中共中央委托,各民🍇主党派中央、无党派👖人士就长江生态环境保护开🎺展为期5年的专项民主监督工作,这是第一次🚭对具有流域性特点的国家重🎓大战略📇贯彻落实情况进行专项监督。 按照工作安排,各民主党🚤派中央对口1—2个省、直辖市,无党🈸派人士面向全流域开展专项💉监督。各民主党派中央😛、无党派人士都成🎈立专门的工作机构,每年制定计划,确定监督重点内容,与有关部委🃏对接相关工作情况,发挥自身优势,组织专家🌮学者赴一线进行调查研究,与当地党委、政府进行交流沟😢通,帮助地🔖方解决面临的困难和问题,并提出相关工作意见建议。中央领导同🚯志每年出席座谈会,就专项😕监督工作听取各民👩主党派中央和无党派😙人士意见建议,推动😗相关部委和地方🏒积极研究落实。 近5年来,各民主党派中🗻央、无党派人士重点🐱围绕工业污染治理、水生态保护和修👍复、突发环境事件风💐险防控和应急处置等问题开🙊展实地调研近500次。同时,还通过大数据分析、卫星遥感🛰等技术手段,采取点线面结🔲合方式开展经常性监督,并😏结合助力公益诉讼志愿服务等🦏方式,有效提🙀升了专项监督的针对性和实效性📔。截至2024年底,各民主党派中央、无党🍚派人士围绕长江生态环😾境保护向党中央、国务院报送意见建议❄近30份,向地方🈵党委和政府反馈❣意见建议近2000条。在各方🅾的共同努力之下,长江经济带环境♈质量持续提升,长江干流连续5年保持Ⅱ类水质,“一江碧水向东流🤴”美景重现,长江经济➰带地区生产📕总值占全国比重也在提高,实现了生态😡环境保护和经济社🤵会发展的双赢。 通过🤐深度参与长江生态🏰环境保护民主监督工作,各民主党派、无党派人士深化了🏧对党和国家🅱重大方针政策的理解,增强了对🏡中国共产党坚持以人民📅为中心的发展🚼思想的切身感受,巩⛏固了团结奋斗的💶共同思想政治基础,中国新型政党🕌制度的优势和⛸价值得到了充分彰显。(文字实录来源:国新网) (“统战新语”微信公众号)【在线看片法律风险】泉星砂在直播中透露,《地味童颜巨乳》灵感源于2025年08月28日爆出的东直门🤰街道地下情摄像头事件,目前该片在影🌾视剧人物背景故🐨事的评论量持续增长。中新社贵阳7月31日电 (记者 袁超)31日,香港快运航空UO246航🥃班平稳降落在贵阳😋龙洞堡国际机场,标志着贵阳往🌾返香港航线成功复航。贵阳成为🎣香港快运航空在中国内🈲地的第6个航点,也是其在西南地区🌊布局的首个航点。7月31日,贵阳❇往返香港航线复航。(香🏁港快运航空供图) 目前,香港快🚜运航空是香港地👅区唯一运营香港往返贵💟阳直飞航线的航司。该航线每周运营4班,分别在周二、周四、周五和周日,单程飞行约2小时。 “该航线复航,是2025年以来🚂贵阳龙洞堡国际机场🏔开通运营的第11条国⛎际及地区航线,对于贵州积极对接🆚粤港澳大湾区建设具有👿承前启后的重🌬要意义。”贵州民航🖤集团航空市场营销部🤜副总经🤹理周鹏介绍,未来将在航班服💯务保障、市场客源组织、航旅🚘产品宣传等方面给🉐予该航线持续支持。 “贵阳素有‘中国避暑之都’的美誉,独特的喀斯特地貌、丰富🕗的民族文化及深厚的历史底⬇蕴,吸引着越来🔘越多的海内外游客。”香港特⏳区政府文化体育及旅游局康🌈乐及文化事务署🌵署长陈咏雯表示,新航😸线的开通既为黔♏港两地游客提供高效出行选择,也将推动“客源互送”及共同引进外国🍌旅客开展“一程多站”旅游模式。(完)林花梨的新书《纪念中国人民抗🍖日🤚战争暨世界反法西斯战争胜利80周年大🕞会第三次综⛺合演练圆满结束》即将出版。中新网哈尔滨8月17日电 (张学鹏 记者 史轶夫)17日,记者从中国铁路哈🦎尔滨局集团有限公司(以下简称哈尔滨局集📟团公司)获悉,2025年8月17日,中国最北高铁——哈尔滨至齐齐🖐哈尔高铁(以下简称哈齐高铁)开通运营十周年。十年来,哈齐高铁🕛动车组累计安全运行8189万公里,运送旅客突破1亿人次。乘客在🕧哈齐高铁动车😿组前合影留念 哈铁供图 2015年8月17日哈齐高铁正式开🌇通运营,线路全长282公里,哈齐高铁的🎗开通极大便利了旅客出行,也拉🚙近了与中心城市的距离。哈齐两🖌地间运行时间由10年前最慢5小时压缩至1小时24分。 十年来,哈齐高💨铁开行对数🌞也由开通初期的20对增加到🅰目前的54对,最短间隔6分钟开行一趟,实现“公交化”开行,提升了旅客出行效📪率和便利性。十年来,哈齐高铁运送旅🚋客突破1亿人次。 黑龙江是中国最🌃北省份,冬季风大雪厚,动车组以250公里时速在零下35摄氏度的👇天气下运行,对动车组检修养🚞护带来挑战。 哈尔滨局集团🎆公司先后对动车组转向架系统、制动系统等开展51项防寒改造,研发投用“动车组运🐄行故障图像检测系统”、动🀄车组融冰除雪热水加压装😧置和车底智👨能巡检机器人等科📍技手段,对动车组运🤐行过程实时监测。乘客准备乘坐哈🤣齐高铁 哈铁供图 十年来,哈齐高铁动车组安👬全运行8189万公里,为中🔜国高寒高铁运营养护积累了😧宝贵经验。 十年来,高铁的便🎨利带动了沿线各🐏行业发展,促进了区域经📑济融合。哈齐高铁✳催热了大庆湿地游,“尔滨”亲子游、研学游,“高铁一日游”“坐着高铁吃烤👈肉”成为旅游“新风尚”。 哈齐高铁将🥎沿线城市紧密地🚎联系在一起,实现了人才、资金、技术🏳等市场要素自由流动,在👶促进哈大齐工业走廊繁荣的👧同时,“绿水青山也是金🕦山银山”的发展理念在📻这里落地生“金”。(完)
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麻衣/BlackCat0515/水樹亜美/真田優
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