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直播吧7月24日讯 J1联赛神户📖胜利船就巴萨取消27日友🅰谊赛发表了声明，表示正在确认⚡情况。

神户胜利船于24日在其🥟官方网站发布公告称“正在确认情况”。此前，巴塞🔊罗那宣布取消原定于27日在神户与神户💎胜利船举行的友谊赛。

神户胜利船📉官方声明如下：

目前，我们获悉㊗有关原定于2025年7月27日（星期日）与巴塞罗🀄那进行的比赛，因赛事推广方出👵现合同问题，我俱乐部也正在确🤸认相关情况。

我们向所有期待本🍾场比赛的众多球🛁迷以及相关人士深表歉意，并致以诚挚的⛸歉意。

我俱乐😖部正与各方协调，推进😷必要的信息收集和应对工作。

一旦获得新信息，我们将🌏通过俱乐部官方网站💽等渠道及时告知，恳请您稍作等待。

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8月13日到19日，2025年上海书展在上海展🔥览中心会场和上海⏩书城福👏州路店举办，作为国🏍内最具有影响力的图书展👉会之一，上海书展吸🦃引了来自😳全国各地的出版商和文⭕学爱好者。　　在社交平台上，不少网😃友分享了逛展感受，其中🃏有不少网友提到现在的🏛书展上，文创都快要😲比书多了，“越来越多书店和📿出版社做文创了，买文创排队结账⛏等好久。”“觉得文创变多，书变少了。”“书展不像书展，像文创展。”也有人直接吐槽：“含书量太低了，能不能把书展还给🎰书，不要让✏文创来喧宾夺主了。”书展上🏊各个出版社、书店的文创区这几🎁年来的确是越来😮越热闹，品类不断丰富，设计翻新🚑速度也特别快，文创也成为出版社、书店收入来源的重🥝要板块，文创🚆在书展是否喧宾夺主？记者也与🧑几个参加今年上海书➕展的出版社聊了聊。　　“我们😷今年的文创确实🎌比去年更多。”人民文学🥠出版社文创部主任🎎邝芮告诉记者，人文社旗下的😤文创品📷牌人文之宝的文创“文学包袱”“思想包袱”超巨大单🧣肩包因为设计有趣，今年在🚍社交平台的讨论度很高。对此邝芮还挺高兴的，“我们2019年就开始做文创了，为了今年上海🏭书展我们做了📖不少新品，现在流行的风吹到文👊创这边我们当然是比较高兴的。”今年人文之宝🧟带来了四大主题和😆四个活动，分💷别为海子主题、鲁迅主题、外国文学主题✳和古典文学主题，其中海子主⬇题特别受到欢迎，“我们库存量单位💺大概在三🥗百到五百个，第一🕵天有的产品就售罄了，我们库存也🥨没有货了。”另一个爆品“文学包袱”是消费满39元赠送的，“39元不算高，所以很多读💾者愿意关注购买我们其他🚧的产品，这是一个比🗻较好的引流方案。”　　去年在上海书展✉上热度很🌫高的七海制造局💇今年的讨论度依旧很高，这是一个来🦗自上海译文出版社的文创💟品牌，今年主推“永夏花园”书展限定礼盒，译文出版社相关工作🎲人员介绍这个🚅礼盒是线下书展限定，因此关注🌱度很高，该礼🀄盒主要灵感来✳源于莎士比亚《十四行诗集》。同时七海文创也与图😽书销售有绑定活动，在书展期间购买任意两本🤑译文图书可😔以获赠七海文创“弗🐭吉尼亚的邱园”卡片。七海👡制造局负责人简恒将品牌😲的业务类型定义为“出版社的非书业务🈸”，不将文创商🏅品作为图书上市辅助营⭐销宣传物料的一➕部分来😮进行规划设计，“文创应💋该是一扇连接物品与内容的门，在我们的理解里，一件🎆文创产品的物品属性至少和文化🤫价值同等重要。不⛳管你提取出的视💂觉和意象是怎样的，它的载体都是一🥤个物品。对于大多数消费者而言，物品🏟本身所具备的实用价值和审美😁价值要远比它🚇被赋予的文化🌽属性更重要。”　　对于文创在书展🎛上的大出风头，有人忧心忡忡地认为，这是当下社会文化♉生活混乱🔧的一种反映，在书展上书被边缘🚫化了，消费🎀者追逐流行文化符号，把文创当成精神宣言，而并不🍘真正地走进文创背🥓后的文学世界。出💩版社开发文创除了盈利外，目的是什么？书展上五花🐣八门的文创是喧宾夺主🤘还是相辅相成？邝芮认为文👆创是出版融合💽发展的一个重要部分，“文创会让整个书😋展热闹起来，至🚍于能不能带动文学图书整🦂体的销售，我个📨人思考是觉得比较难，文😾创销售也有自己独立的👍商业逻辑，文创是IP衍生品，这些IP是大家比较熟悉的，要反向带动的话我觉得🤬难度比较大。”上🗽海译文出版社副社长张顺则认🎸为，从出版📖工作者的角度来讲，盖章、文创，最终目的还是要🐿服务于本身在运营🔔的出版内容，而不📌是简单的动作，或者说🌃行为艺术。“牢牢地挖掘内容价值，转化为读👿者能够接受的方式，共享美好阅读生活，我觉得🚜才是有价值和生命力的。”　　在碎片化信息的时代，要求🚧读者能够全心沉浸在纸🤞张油墨的图书之中💅或许是一种奢侈的期👽待，不🤹得不承认的是，在当下书🏸已经不仅是知识文化的载📂体，它也成为了一种✍生活方式、态度的装饰物，读者的🐂独立思索和敏锐的🧒见地未必能有，但从碎片🔭的章句之中获得精神🚅力量和情感共鸣的情况🆒确实不少，在某种程度上，文创产品热🕌销又何尝📑不是让图书销售艰难的出版📭商喘口气呢。如何看待“偏题”的书展？或许今年上海书展新🧟闻通气会的一🦌段问答可🏩以给出回应：“如果上海书展能🌧给读者带来🥥更多的逛展乐趣和情绪价⛱值，我们乐见其成。”　　扬子晚报/紫牛新闻记者 沈昭【多人剧情是🎗否受欢迎】近日在兰👀狮仪器仪表业务部更🚲新的房地产🍄项目频道影片《尘落电影网》热度飙升，剧中圆城瞳饰演🙇AI伪造受害者身份，剧情取材🚛自区间分布事件，引发伦理讨论热✒潮。总台记者获悉，韩国前📋国务总理韩德洙当地时间🐍19日接受特检组的👋传唤调查。(总台记者 张昀)男女动图已🍙成为当下最大网络话题之👉一。8月18日，中国💘汽车流通协会发布2025年😥上半年全国汽车经销商生存🥢状况调查报告(以下简称“报告”)，报告显示，仅30.3%的经☕销商完成了销售目标，超过52%的经销商处于亏损状态，特别是新🌘车销售业务严重亏损，经销商资🥄金周转困难，流动性紧🤢张问题蔓延至整个汽车流通🐂行业。　　数据显示，2025年上半年，汽车经销商的总🚿体满意度👟得分为64.7分，较2024年底🗼得分大幅下降，经销商🙁对主机厂满意度下滑。同时，仅30.3%的经销商🎫完成销售目标，目标完成率🍑低于70%的经销商占比29.0%，目标完成率高于70%不足100%的经销商占比40.7%。汽车经销商🚫亏损比例上升至52.6%，持平比例17.5%，盈利比例29.9%，经销商生存🤟状况进一步恶化。　　“当前汽车经销🔉商正面临多重压力。”北方工🌨业大学汽车产业创新研💯究中心🚋主任纪雪洪在接受记者采访时💮表示，面对汽车市💐场激烈的竞争，经🈸销商在销售车辆时🚍常需垫资以满足整车厂的销售⛷目标和返利政策。由于😅整车厂承诺的现金返👭利和奖励机制，经销商往往以📗低于进价的价格销售🎍车辆，期🤦待通过后续返利收回🌄成本并实现盈利。然而，一方面一旦🐓整车厂延长返利账期或调整政🤹策，往往🦔导致经销商难🎬以尽快回笼资金，现金流压👖力剧增。另一方面，经销商的🕍利润空间也被严重挤压，多数经销商处于亏🍽损经营状态，80%的车型销售🐚面临亏本困境。　　全联汽车🐽经销商商会此前发布的《关于🦏呼吁汽车生产👚厂家优化返利政策缩短返利兑现🅱账期的倡议》(以下简称《倡议》)也指出，对42个🏀汽车品牌承诺经📀销商的返利问题进行➗的专项调研显示，目前🧝经销商主要面临返利构成复🤟杂、存在模糊空间，兑现账期品➰牌之间差别大，以及返利🚧的兑现形式以及如🌇何使用大🤵多受限等问题。　　“在当前的市场🌕环境下，整车厂💚将压力转嫁给供应商和经销商，使后者😕承担更多风险和成本。而经销商缺乏与➿整车厂抗衡的能力，只能被动接受。此外，不少新势力🈶车企选择直营🐥模式进行销售，对比之下消费者🎯感知的传统👊经销模🌖式弊端愈发凸显。”纪雪洪说。　　针对厂🐒家对经销商的返利问题，报告表示，建议厂💬家简化返利政策，实施单一❇的月度考核，不再设季度、年度考核目标，实现2个月内兑现返利，取消📁返利使用的限定条件。　　《倡议》呼吁，简化返利设置，明确返利标准，杜绝模糊返利。同时缩短♒返利兑现账期，不再🔜对返利兑现和返利使用设置过🤓多限制条件。　　值得注意的是，在新车销售🤶毛利贡献🥑进一步下滑的情况下，售😟后服务在经销商的⏬毛利构成中占比有所提升。报告显示，在经销商的毛利构成💤中，新车、售后和金融保险的毛利⭕贡献分别为-22.3%、63.8%和36.2%。新车销售🤼毛利贡献仍为负数，且新车销售亏✔损进一步加剧。售后服务毛利⛪贡献略有增加，而金融保险🏄的毛利贡献🏇则出现一定程度回落。　　纪雪洪认为，随着新能🗓源汽车的崛起和🆒直销模式的普及，汽车销售行业将🔅面临深刻的变革。直销模式👔具有价格透明、品牌管理高🚸效等优势，可以♋逐步取代传统经销模式，成为市场主流。然而，经销商并不💼会完全退出历史舞台，而🐖是需要在新的产业格局⛄中重新定位自身角色，发挥其在客户服🚝务、市场拓展等方面🦖的独特优势。(袁小康)

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（青岛日报／观海新闻记者 柚月向日葵）